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DPF포집량 : DPF 장치에 포집된 매연량.
DPF내에 포집되는 매연의 양이 100%에 도달하게 되면 DPF는 매연을 재생시키는 작업을 합니다.
DPF포집거리 : DPF 재생 후 주행한 거
DPF포집거리를 통해 얼마나 주행해야 DPF가 작동하는 지 대략적으로 파악할 수 있습니다.
보통 쉐보레는 1,250km가 되면 DPF포집량과 상관없이 작동하게 됩니다.
배기온도: DPF(CPF)부근 배기온도.
주행 조건에 따라 배기온도는500도 이상(고속주행) 올라갈 수 있으며, 고온이 유지되면 배기쪽에 장착된 DPF 내의 매연(PM)이 자연적으로 연소하여 포집량이 줄어들거나 증가량이 둔화됩니다.
실제로 DPF가 작동조건이 되어서 작동을 시작하면 실린더 내의 후분사 과정으로, 배기온도는 600도 내외로 오르며 매연입자(PM)를 다 태울 때까지 유지합니다.
시동을 끄기 전에 보통 후열을 하는 것이 좋은데 그 이유는 높은 열에 의해 엔진오일이 고착 되어 터보차저의 터빈 쪽에 손상을 입을 수 있기 때문입니다.
후열 방법은 운전이 끝난 뒤 주차 상태에서 1-2분 정도 후열을 시킨 후 시동을 끄면됩니다.
이 때, 배기온도가 240도 아래로 떨어졌다면 바로 시동을 꺼도 괜찮다고 볼 수 있겠습니다.
EGR개도율 : EGR밸브가 열리는 퍼센트율.